Tabela de frete: como funciona e as mudanças para 2023

Tabela de frete: como funciona e quais são as mudanças para 2023

A Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) é quem estabelece e reajusta a tabela de frete. Confira os valores que valem a partir de janeiro de 2023.

Empresas que possuem operações logísticas precisam estar atentas às atualizações recorrentes da tabela de frete. Pois, ela impacta no valor final que será cobrado do consumidor e, de acordo com a pesquisa State of Search Brasil, 75% das pessoas afirmam que desistem da compra pelo valor de frete.

Por conta do valor de reajuste válido para o início de 2023, a tabela mínima de frete passou para R$6,9417 por quilômetro rodado, representando uma diminuição de 3% no custo considerando o preço praticado anteriormente. 

Entenda quais são os fatores considerados para atualizar a tabela de frete e saiba como controlar o da sua empresa no artigo a seguir!

O que é a tabela de frete?

A tabela de frete é uma regulação dos valores mínimos praticados no país, organizada pela ANTT. 

De acordo com o que é previsto na Lei 13.703/2018, ela será reajustada duas vezes ao ano, seguindo o valor que estiver constando na bomba de combustível dos postos na última semana de dezembro do ano anterior. Neste ano, o reajuste acontece em janeiro e julho. 

Dessa forma, o objetivo da tabela é estabelecer um valor mínimo para custo de frete no Brasil, auxiliando as empresas de logística na estimativas  de preços praticados junto aos clientes.

Qual a tabela de frete da ANTT?

A atualização da tabela de frete da ANTT para 2023 considera quatro tipos diferentes de taxas de reajuste, seguindo o índice IPCA – Preços ao Consumidor Amplo.

São eles:

  • Transporte rodoviário de carga de lotação: 13,19%;
  • Veículo automotor de cargas: 12.26%;
  • Transporte rodoviário de carga lotação com alto desempenho: 10,08%;
  • Veículo automotor de carga de alto desempenho: 8,35%.

Os reajustes foram apresentados no Diário da União através da Resolução Nº 6.006, de 19 de janeiro de 2023. A tabela de frete da ANTT atualizada, com os dados específicos por tipo de carga, pode ser consultada diretamente no site do Governo Federal, através deste link

Como fazer e quais itens considerar na elaboração de uma tabela de frete?

A tabela de frete prevê que cada tipo de carga, bem como o veículo, sejam considerados na hora de estabelecer um valor mínimo para o frete. 

Além dessas características, existem ao menos 8 pontos para se considerar. Acompanhe a seguir:

Características da carga

As cargas são categorizadas de acordo com as características, como: carga a granel sólido e líquido, frigorífica ou aquecida, carga geral, conteinerizada, além das mesmas categorias para cargas perigosas. Cada tipo de carga possui um valor estabelecido por tabela. 

Veículo utilizado

A quantidade de eixo é que determina o tipo de veículo. Por exemplo, um carro comum possui dois eixos, enquanto que um caminhão pode chegar a até 9 eixos.

Prazos de entrega

Impacta no tempo máximo em que a carga pode chegar a um destino. Quanto maior o prazo, menor o valor do frete.

Distância

O valor da tabela de frete varia, também, de acordo com a quilometragem rodada. A ANTT considera um valor mínimo por quilômetro. 

Cubagem

A cubagem de uma carga considera o espaço em que as caixas ou embalagens da carga ocupam dentro do veículo de transporte. Para calcular o valor do frete, as empresas de logística consideram o peso cubado das cargas.

Combustível

Historicamente, a tabela de frete é reajustada de acordo com o valor do combustível praticado nas bombas para o consumidor final. Desara o ano seguinte, é considerado o valor da última semana de dezembro do ano anterior. 

Taxas e impostos

A nível nacional, a principal taxa que influencia o valor do frete é o ICMS – Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços. 

6 outras taxas das tabelas de frete 

Ainda existem mais taxas a serem consideradas para o cálculo da tabela de frete de uma empresa de logística, com variações por região. São elas:

1) Valorizar

Representa o quanto vale o seguro da carga, e é calculada a partir do valor da Nota Fiscal da carga, junto com o custo de frete. 

2) CINZA

O custo de gerenciamento de riscos, chamado de GRIS, serve para combater furtos e roubos de carga e é representado por uma porcentagem na NF da carga. 

3) Taxa de Restrição ao Trânsito (TRT)

Determinados municípios possuem restrição a alguns tipos de veículos. Dessa forma, quando a carga é coletada ou entregue dentro dessa região, aplica-se a Taxa de Restrição ao Trânsito.

4) Taxa de dificuldade de entrega (TDE)

Considera as regiões de difícil acesso do país, como é o caso de regiões com pouca capacidade nas estradas. Também varia de acordo com a região da entrega.

5) Taxa mínima

Existe para garantir que a empresa de transporte consiga suprir os gastos do frete, mesmo que a carga enviada não tenha o peso mínimo considerado para a tabela de frete geral. 

6) Pedágio

O pedágio é mais uma taxa variável de acordo com a região do país e quem faz a gestão das estradas locais. Além disso, para ter uma previsão de custos com pedágio é necessário considerar os eixos do veículo.

Como reduzir as despesas do frete?

Apesar da aplicação de taxas e impostos que estão fora do controle da empresa de logística, existem táticas que podem ser aplicadas para reduzir as despesas dentro da gestão de frete

  • Para frota própria de veículos: é possível criar roteiros de entrega otimizados a partir da inteligência logística, entendendo quais são os caminhos possíveis ou alocando mais de uma entrega por região complementar. Além disso, a manutenção preventiva dos veículos evita surpresas no meio da estrada, que normalmente elevam os custos com reparos. 
  • Para frotas terceirizadas: a cotação de frete com diferentes empresas facilita a redução dos custos. Uma das maneiras de fazer isso é utilizar um sistema para transportadoras, no qual cada empresa dá o seu “lance” do valor do frete e a sua organização pode optar pela mais vantajosa.  Foi assim que a Cooperativa Santa Clara economizou cerca de R$250.000,00 em um ano.  

Uma outra estratégia que pode ser utilizada para diminuir os custos com transporte de carga é a torre de controle logística, que concentra todas as informações sobre as entregas e monitora os veículos através de geolocalização. 

Torre de controle logística

Aplicativo de Logística: aliado na redução dos custos logísticosTelas do Aplicativo de Logística

Os aplicativos da uMov.me são pensados e moldados de acordo com as necessidades das empresas, inspirados nas particularidades de cada negócio. 

Sendo assim, é possível construir uma solução com funcionalidades que otimizam os custos do frete, incluindo:

Além disso, através dos Aplicativos de Logística, é possível criar rotas  que  diminuem o valor do serviço e dos custos de transporte.

Conheça outras funcionalidades do Aplicativo de Logística da uMov.me

Considerações sobre a tabela de frete

Mesmo que a ANTT estabeleça uma tabela com valores mínimos de frete, cada empresa deve considerar características de carga, tipos de veículos, tempo de entrega e outros pontos para construir uma tabela de frete personalizada.

Fora isso, as demais possibilidades de taxação, de acordo com o local de entrega ou tipo de transporte, impactam no custo final do serviço. 

Através de rotas otimizadas e cotação de frete com diferentes empresas, as empresas podem diminuir os custos do frete. E, ao escolher o investimento em um aplicativo de logística personalizado, a manutenção do serviço de transporte ganha um grande aliado. 

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